“सीमा के मुद्दों का व्यापार के प्रवाह पर प्रभाव पड़ा है। व्हाइट स्पॉट रोग सिंड्रोम के नए अनुचित और अनुचित मानदंड, और पैकिंग सामग्री में कोविड की उपस्थिति, व्यापार के सुचारू संचालन के लिए गंभीर बाधा बन गए हैं, ”राजर्षि बनर्जी, अध्यक्ष ने कहा सीफूड एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया, पश्चिम बंगाल क्षेत्र। “द इंडियन व्यापार प्राधिकरण और दूतावास इन मुद्दों पर चर्चा और समाधान करने में सक्षम नहीं हैं, जो अन्यथा वे अब तक सामान्य रूप से हल कर लेते। पूरे पश्चिमी तट पर मछली पकड़ने का उत्पादन चीन को निर्यात पर निर्भर करता है। आज, यह लगभग बंद हो गया है, जिससे 20 लाख से अधिक मछुआरों की आजीविका दांव पर लग गई है।”
निर्यातकों ने कहा कि चीन में कई आयातकों द्वारा भुगतान में देरी के साथ-साथ भुगतान में देरी और शिपिंग लाइनों द्वारा कथित रूप से अनुचित पोस्ट-शिपमेंट, ट्रांसशिपमेंट और पोत प्रतीक्षा शुल्क एक नियमित विशेषता बन गई है, जिसमें भारत के व्यापार अधिकारियों का कोई हस्तक्षेप नहीं है।
भारत दुनिया में खेती वाले झींगा का सबसे बड़ा उत्पादक है और वैश्विक बाजार में सबसे ज्यादा आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। 2020-21 में, भारत ने 6.68 बिलियन डॉलर मूल्य के 12,89,651 टन समुद्री भोजन का निर्यात किया, जो पिछले वित्त वर्ष की तुलना में 20% कम है।
बनर्जी ने कहा कि अमेरिकी व्यापार प्राधिकरण भारत में दी जाने वाली डिजिटल सेवाओं से उत्पन्न राजस्व पर भारत द्वारा 2% कर लगाने के खिलाफ प्रतिशोधी शुल्क का प्रस्ताव कर रहे हैं। उल्लिखित वस्तुओं में से एक जमे हुए चिंराट है। भारत में जलीय कृषि झींगा का सबसे बड़ा बाजार अमेरिका है, जो कुल उत्पादन का लगभग 50% है, जो सालाना 2.5 बिलियन डॉलर है।
बनर्जी ने कहा कि झींगा निर्यात क्षेत्र, जिसमें लगभग 10 मिलियन लोग कार्यरत हैं, मुख्य रूप से झींगा किसान गंभीर रूप से प्रभावित होंगे, जिसके परिणामस्वरूप बेरोजगारी और गंभीर सामाजिक समस्याएं होंगी। उन्होंने कहा, “इसके लिए तत्काल बातचीत और कार्रवाई की जरूरत है।”
निर्यातकों ने यह भी कहा कि मार्च 2020 में अमेरिका के लिए रीफर कंटेनरों के लिए माल भाड़ा दरों को बढ़ाकर लगभग 6,500 डॉलर कर दिया गया है। रीफर कंटेनर बड़े फ्रिज हैं जिनका उपयोग फल, मांस, मछली, समुद्री भोजन, सब्जियों जैसे तापमान नियंत्रित कार्गो के परिवहन के लिए किया जाता है। , डेयरी और गैर-खाद्य उत्पाद जैसे फूल, फार्मास्यूटिकल्स और फिल्म बड़ी दूरी पर महासागरों सहित।
“अब हमें मार्सक लाइन द्वारा सूचित किया गया है कि 1 मई से प्रभावी दर $ 12,500 होगी। उन निर्यातकों की स्थिति की कल्पना करें जहां एक साल में दरें दोगुनी कर दी गई हैं, और अब ये एक महीने में फिर से लगभग दोगुनी होने जा रही हैं। Maersk के बाद, दुनिया की सबसे बड़ी शिपिंग लाइन, अन्य शिपिंग कंपनियां भी इसका अनुसरण कर सकती हैं, ”बनर्जी ने कहा।
