एजेंसी ने बुधवार को एक रिपोर्ट में कहा, जबकि अधिकांश प्रमुख आर्थिक संकेतकों ने पिछले साल अप्रैल में बड़े पैमाने पर सिकुड़े हुए आधार के कारण वार्षिक वृद्धि दिखाई, उनमें से अधिकांश पूर्व-कोविड स्तरों से कम थे।
रिपोर्ट में कहा गया है, “अप्रैल 2021 में कई क्षेत्रीय संकेतकों की वृद्धि में आधार-प्रभाव के कारण स्पाइक के बावजूद, भारत में कोविड -19 संक्रमण की दूसरी लहर से प्रेरित धीमी गति चिंता का विषय बन गई है।”
अप्रैल में ICRA द्वारा ट्रैक किए गए 15 संकेतकों में से लगभग 14 में सुधार हुआ, जिसमें ऑटोमोबाइल आउटपुट, वाहन पंजीकरण, गैर-तेल व्यापारिक निर्यात, माल और सेवा कर ई-वे बिल में पर्याप्त लाभ देखा गया।
“हालांकि, इस प्रवृत्ति से उत्पन्न आशावाद सीमित है, क्योंकि अप्रैल 2021 में 13 गैर-वित्तीय संकेतकों में से आठ अपने पूर्व-कोविड, यानी अप्रैल 2019 के स्तर से नीचे रहे,” ने कहा। अदिति नायरीआईसीआरए में मुख्य अर्थशास्त्री।
इस उपसमुच्चय में घरेलू एयरलाइंस के यात्री यातायात, वाहन पंजीकरण, ऑटो आउटपुट, पेट्रोल और डीजल की खपत के साथ-साथ
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इसके अलावा, संकेतक जैसे जीएसटी रिपोर्ट में कहा गया है कि ई-वे बिल, बिजली उत्पादन, वाहन पंजीकरण और रेल माल ढुलाई ने अप्रैल 2021 में धीमी क्रमिक गति प्रदर्शित की, जो कोविड -19 मामलों में वृद्धि और स्थानीय प्रतिबंधों को लागू करने को दर्शाती है।
नायर ने कहा, “मई 2021 के शुरुआती आंकड़े इस बात की पुष्टि करते हैं कि यह चलन जारी है, क्योंकि लॉकडाउन को बढ़ा दिया गया है, और दूसरे राज्यों में फैल गया है, ताकि कोविड -19 की दूसरी लहर को रोका जा सके।”
पिछले 24 घंटों में दैनिक ताजा मामलों को कम करके 267,000 करने के बावजूद भारत में रिकॉर्ड उच्च 4,529 मौतें देखी गईं।
कोविड -19 उपचार से संबंधित पर्याप्त स्वास्थ्य व्यय और ईंधन की उच्च खुदरा कीमतों के अलावा, जो डिस्पोजेबल आय को निचोड़ने की उम्मीद है, पिछले साल त्योहारी सीजन के दौरान देखी गई मांग की पूर्ति उपभोक्ता टिकाऊ वस्तुओं की मांग को और सीमित कर देगी। रिपोर्ट को।
नायर ने कहा, “हम उम्मीद करते हैं कि कंज्यूमर ड्यूरेबल्स और घरेलू सुधार जैसे क्षेत्रों पर विवेकाधीन खर्च निकट अवधि में सीमित हो सकता है, साथ ही संपर्क-गहन सेवाओं पर खर्च में अपेक्षित कटौती के अलावा,” नायर ने कहा।