ऑटो स्टॉक्स से दूर रहना बेहतर: दलजीत सिंह कोहली


दलजीत सिंह कोहली, सीआईओ, Stockaxis.com इस साक्षात्कार में कहते हैं कि ऑटो सेक्टर में रिकवरी बहुत तेज या उतनी नहीं होगी, जितनी पिछली बार हमने देखी थी। संपादित अंश:


बाजार अब नए सिरे से आशावाद दिखा रहा है PSU स्टॉक। यदि आप पिछली रैली में छूट गए थे, तो क्या आप इनमें से किसी नाम पर निवेश करेंगे?

मैं बहुत अल्पकालिक और क्षणिक आधार पर निवेश नहीं करना चाहता। यह विशुद्ध रूप से आशाओं और समाचारों के प्रवाह पर आधारित है। अगर कुछ मौलिक रूप से मजबूत है और इसमें बहुत अधिक मूल्य है, तो हम कॉल करेंगे।

उस लिहाज से बीपीसीएल बिल फिट करता है क्योंकि इसका वह मूल्य है। उनके पास अन्वेषण, गैस और रिफाइनरी का कारोबार है। यदि यह कुछ प्रतिकूल समाचार प्रवाह के कारण निचले हिस्से पर उपलब्ध है, तो हम उस अवसर का उपयोग करेंगे।

भेल एक और उदाहरण है जहां बहुत सारी अटकलें चल रही हैं। आप कह सकते हैं कि भेल का बहुत मूल्य है, लेकिन वह मूल्य तभी है जब उसका व्यवसाय स्वयं प्रदर्शन करेगा। व्यवसाय ने पिछले 12-13 वर्षों से प्रदर्शन नहीं किया है। हमें नहीं पता कि नया खरीदार कौन होगा और यह भेल के साथ क्या करेगा। BPCL के लिए, हम जानते हैं कि खरीदार को खुदरा दुकानों और केवल 3-4 खिलाड़ियों के साथ एक बंद उद्योग में प्रवेश मिलेगा। बीएचईएल के मामले में, थर्मल पावर बैकसीट पर है क्योंकि नवीकरणीय ऊर्जा आ रही है। तो व्यापार डाउनहिल पर है। हम इसे स्टॉक विशिष्ट आधार पर देखते हैं।

क्या आपको लगता है कि ऑटो बिक्री में रिकवरी उतनी ही सुगम होने वाली है, जितनी 2020 में हुई थी?
मुझे नहीं लगता कि रिकवरी बहुत तेज होगी या उतनी ही लचीली होगी जितनी हमने पिछली बार देखी थी। उसके दो कारण हैं। पहला यह है कि इस बार लहर अधिक तेज, व्यापक और भौगोलिक रूप से फैली हुई है। तो इसका असर ग्रामीण इलाकों, टियर -1 और टियर -2 शहरों में भी है। दूसरा पहलू यह है कि इस बार लहर ने घरेलू बचत को प्रभावित किया है। जैसा कि कई लोग पहले से ही स्वास्थ्य के मुद्दों पर पैसा खर्च कर चुके हैं, वे उच्च टिकट खरीद पर खर्च करने के लिए सही मानसिक स्थिति में नहीं हैं।

व्यक्तिगत गतिशीलता कारक पहले से ही पहली लहर में खेला गया है। जो लोग मोटरसाइकिल खरीदना चाहते थे, वे पहले ही ऐसा कर चुके हैं। जिन लोगों ने अभी तक खरीदारी नहीं की है, वे निजी जीवन में किसी न किसी पचड़े से गुजर रहे होंगे। उनकी प्राथमिकता सूची में इसके होने की संभावना कम है। इसलिए, हम बहुत गंग-हो नहीं हैं ऑटो स्टॉक

हम कमर्शियल वाहनों में रिकवरी का इंतजार कर रहे हैं। नवंबर से फरवरी तक कुछ वसूली हुई थी, लेकिन पिछले दो महीनों में सीवी ने फिर से वापसी की है। आधे डीलरशिप बंद हैं। मुझे लगता है कि इसे पुनर्जीवित करने में लंबा समय लगेगा। इसलिए ऑटो से बाहर रहना बेहतर है।





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